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东西一体 威海市域外环路打造齐鲁交通样板

作者: 仙阁故事网 发布时间: 2019年11月05日 16:41:05

  随着西部环山路工程的不断推进,连通威海市西部乡村、景点、休闲产业的半环日渐成型。与此同时,东部环海路旅游服务提升的半环也已完成前期工作,这使“千公里海岸线?八百公里外环路”——威海全域山海景观环道逐渐成型成势。

  ■市域外环路 沿威海边界建成大旅游圈

  今年以来,为全力助推“精致城市 幸福威海”及乡村振兴和美丽乡村建设,威海市市域外环路建设大动作频频。

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  6月29日,西部环山路全面启动;9月11日,《威海市滨海旅游公路九龙湾至西霞口段旅游公路工程施工图设计》通过专家审查;10月17日,《威海西部环山旅游公路规划》通过专家评审;10月27日,山东最大跨径跨海悬索桥——乳山口大桥开工建设……随着一项项工程的陆续启动,一项项规划通过审查,围绕千里海岸线的一个个堵点被打通,全域山海景观环道逐渐串点成线,连线成环。

  据威海市交通运输局相关负责人介绍,市域外环路包括东部环海路和西部环山路,总长801公里,其中,主线长426公里,支线长375公里。它串联全市8大片区、32个镇(街),实现51个A级以上景区全覆盖,带动沿线田园综合体、休闲采摘园、农家乐、渔家乐等百余处,与乡村振兴众多样板片区、重点工程、产业基地紧密结合,助力六大港区联动发展。

  “市域外环路就是沿着威海边界建成的一个大旅游圈,是融生态、景观、文化、产业为一体的交通旅游样板工程,可极大促进威海市全域旅游业发展。”该负责人表示,目前,两个半环正按照各自的规划稳步推进。

  ■西部环山路 围绕“绿、野、乡、融”打造山景

  西部环山路全长324公里,其中,主线长177公里,支线长147公里。主线起于高区初村镇,途经高区、文登区和乳山市,穿过9个乡镇,止于乳山口大桥。威海市交通运输局相关负责人介绍,西部环山路有支线21条,涉及沿途几乎所有重要景区、休闲产业。

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  如何用西部环山路将这些别具特色的乡镇、景区、产业串起来,建设者们煞费苦心。

  西部环山路地理位置独特,承载沿线村民创收致富的希望,寄托着城市居民思乡盼亲的愿望。因此,西部环山路建设中围绕“绿、野、乡、融”四个主题,努力将西部环山路打造成为融生态、景观、文化、产业为一体的交通旅游公路。

  “绿”指廊道绿色化。项目充分利用沿线绿色农作物资源,尊重自然地形地貌,随坡就势,打造“绿色、环保、安全”的生态路。“野”指景观野趣化。项目遵循自然融合的理念,融路于野、融路于景,既适当点缀,又充分展现原汁原味的山野风情,打造“自然、融合、野趣”的景观路。“乡”指文化乡土化。西部环山路将沿线独特的红色文化、康养文化、农耕文化、民俗文化融入到规划、设计、建设中,让游客体验到民俗、民情、乡情,打造“看得见山、望得见水、记得住乡愁”的文化路。“融”指功能融合化。实施“交通+”系统工程,拓展交通服务功能向展示自然资源、助推生态旅游、带动产业扶贫的融合性功能转变,打造“活力、富裕、多元”的产业路。

  ■东部环海路 三个板块承载三大旅游线路

  相较于西部环山路,东部环海路建设早。东部环海路全长477公里,其中,主线长249公里,支线长228公里。主线起于高区初村镇,途经高区、环翠区、经区、荣成、文登区、南海新区、乳山,穿过24个镇(街),止于乳山口大桥。

  目前,东部环海路的九龙湾至西霞口段旅游服务提升工程正在进行施工。

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  “我们要打造全国最‘xian’旅游公路。”威海市交通运输局相关负责人介绍,东部环海路九龙湾至西霞口段项目规划按照威海特色、山东引领、中国一流、世界知名的标准,依托幸福海岸,打造“仙境之路”“鲜美之路”“休闲之路”“领先之路”。

  东部环海路的九龙湾至西霞口段滨海旅游景观公路全长63公里,其中,主线约45.3公里,支线约17公里,自西向东连接中心城区、经区、东部滨海新城和荣成好运角旅游度假区,沿线有国家AAA级景区8个,五星级休闲渔业点2个。