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我在现场·照片背后的故事丨我在车顶看峰顶

作者: 仙阁故事网 发布时间: 2022年05月11日 07:27:14

我在现场·照片背后的故事丨我在车顶看峰顶

亲临珠峰登山大本营找找看

气象应急保障车在哪儿?

我在现场·照片背后的故事丨我在车顶看峰顶

索朗旺堆来到珠峰大本营的第一天

就在气象保障车车顶搭建设备时划伤了手

鲜血直流

他手里的工作却没有停

因为他的全部精力都集中在手头的工作

这个从车顶看峰顶的气象工作

是此次珠峰科考登顶的一个重要保障

架设世界海拔最高的自动气象站

首次在“地球之巅”利用高精度雷达测量峰顶冰雪厚度

我国珠峰科考首次突破8000米以上海拔高度

科考队员们创造了多项科学考察研究新纪录

我在现场·照片背后的故事丨我在车顶看峰顶

温度、风速、湿度等天气因素

直接影响到高海拔科考任务的完成

以及登顶人员安全

我在现场·照片背后的故事丨我在车顶看峰顶

↑这是珠峰登山大本营。

因此

珠峰科考启动了气象保障机制

中科院青藏高原研究所

中国气象科学研究院

以及西藏自治区气象局等单位携手

为科考提供气象保障工作

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↑这是架设在珠峰登山大本营的简易自动气象站。

这也是西藏自治区气象局工程师索朗旺堆

来到珠峰的原因

4月28日

刚来到珠峰大本营

索朗旺堆就爬到气象应急保障车的车顶

架设气象设备

我在现场·照片背后的故事丨我在车顶看峰顶

↑在珠峰登山大本营的气象应急保障车顶,索朗旺堆架设雨量筒(受访者供图)。

风大、温度低、空气干燥

让索朗旺堆完全没有留意到自己被设备划伤的手

“因为车顶上风也比较大,而且周围温度比较低,所以刚受伤的时候没感觉。”

我在现场·照片背后的故事丨我在车顶看峰顶

↑这是珠峰大本营的气象应急保障车(5月3日摄)。

由于科考的需要

气象数据的采集工作十分迫切

索朗旺堆发现伤口的时候

只是拿纸巾擦了一下

就又投入到工作中

我在现场·照片背后的故事丨我在车顶看峰顶

↑索朗旺堆在珠峰登山大本营(受访者供图)。

直到工作结束从车顶下来

周围暖和过来之后

他才感觉到疼痛

对索朗旺堆来说

“好在工作顺利完成了,没有影响后续气象服务专报的发布。”

我在现场·照片背后的故事丨我在车顶看峰顶

↑索朗旺堆在珠峰登山大本营的气象应急保障车前。

气象工作者从登山大本营注视并记录着风云变幻

气象数据时时刻刻的变化

决定着后续气象预报的发布

从而影响着珠峰登顶科考工作的每一步指令

在多方配合下

5月4日,珠峰登顶科考工作小组成功登顶

索朗旺堆的工作也接近尾声

“我恢复得还可以”

索朗旺堆指着手上两处快要恢复的伤口笑着说

策划:兰红光

统筹:费茂华、周大庆、刘金海

记者:孙非、刘颍